KOMPETISI MOBIL LISTRIK INDONESIA

Tidak terasa kompetisi mobil listrik Indonesia KMLI yang ke 4 tahun 2012 sudah akan diselenggarakan.

Ngomong-ngomong KMLI, siapa saja sih mobil-mobil yang pernah mengukir prestasi di event tahunan ini.

Berikut perkembangan dari tahun ke tahunnya.

KMLI 2009.

KMLI 2009 terdapat 4 mobil yang mendominasi, E-gorex, EVRT, MPL UNY, dan Bmech 01. Keempat mobil tersebut sedah menggunakan motor jenis BLDC yang dipasangkan secara on wheel. Keempat mobil ini mampu menorehkan prestasi di semua sesi perlombaan, hanya saja pada uji tanjakan mobil EV manika dari PNJ jakarta mampu mencuri kemenangan dengan power 937,35watt nya. Dalam uji akselerasi mobil MPL UNY dan E gorex bersaing ketat, dalam 30 meter kedua mobil tersebut mampu menorehkan waktu 5,6 detik dan kedua mobil itu sama-sama menang. Di uji kecepatan EVRT dan Bmech bersaing ketat di lap putaran akhir, yang akhirnya dimenangkan oleh EVRT dengan catatan waktu 12 menit 53 detik.

Hasil KMLI 2009

            KMLI 2010 tak kalah menariknya dengan KMLI 2009. Kali ini kompetisi didominasi oleh 5 mobil yaitu Bogi power CAR, Ngomex, EVRT, Bmech, dan Speeder 2. Jika tahun 2009 EV maniak menorehkan daya 937,35watt sebagai juara 1 tanjakan, kali ini bogi power CAR menorehkan daya 1195,74watt sebagai juara 1 tanjakan.

            Tahun 2010 ini uji kecepatan diselenggarakan secara time trial, sehingga kurang menarik untuk disaksikan. Hasilnya Bmech mampu finish tercepat dan  memperbaiki prestasi di uji kecepatan dibanding tahun lalu yang puas finish di posisi no 2.  Bmech menorehkan waktu 13 menit 42 detik, secara catatan waktu lebih lambat daripada EVRT tahun sebelumnya yang menembus 12 menit.  Diikuti bogi power CAR di waktu 13 menit 49 detik dan Speeder di 13 menit 52 detik.

Sial bagi EVRT dan bogi power Car. EVRT harus berjalan pelan karena mengalami kerusakan motor, sedangkan bogi power CAR harus merelakan melepas gelar juara 2 kecepatan karena terkena sanksi hukuman karena mengganti gear. Beruntung bagi Speeder yang naik menjadi posisi 2, dan Ngomex di posisi 3.

Hasil KMLI 2010

KMLI 2011 adalah kompetisi paling menarik. Hampir semua mobil memiliki kemampuan merata, dan tidak ada yang terlihat mendominasi. Dominasi power mulai terlihat saat bogi power Car memenangkan uji tanjakan. Jika di tahun sebelumnya menorehkan 1195,74watt, kali ini bogi power Car menorehkan 1310,10watt. Diikuti All new rex dan UNY Evo di kisaran 800watt.

Uji akselerasi dan pengereman tidak dinilai resmi oleh tim juri kali ini, karena terjadi kesalahan alat ukur yang digunakan oleh panitia. Namun secara catatan peserta uji akselerasi kali ini lebih cepat dibanding tahun-tahun sebelumnya. Bogi power mampu menorehkan waktu 5,16 detik/30 meter, diikuti all new rex dan UNY Evo.

Uji kecepatan KMLI 2011 adalah sesi yang paling seru. Jumlah kecelakaan juga terbanyak. Dimulai dari tejungkalnya polman di lap pertama hingga tabrakannya Uny Evo dengan Bmech. Uji kecepatan KMLI 2011 dimenangkan oleh PML 2 dari Polines dengan catatan waktu 12 menit 36 detik, diikuti bogi power Car dengan torehan waktu 12 menit 45 detik lalu diikuti titen gx 3 dengan waktu 12 menit 49 detik.

Hasil KMLI 2011

KMLI 2012 kira0kira seperti apa ya?.. kalau prediksi dan kemungkinannya::

mobil Rahwana Power car, Fecar, Speeder3, Uny Evo dan titen Gx4 kemungkinan akan bersaing ketat. Uji tanjakan kemungkinan akan didominasi oleh Fecar dan Rahwana power car. sedangkan uji kecepatan Speeder akan bersaing dengan PML3 polines dan Titen Gx4.

hasilnya.... cuma prediksinya lho:::

uji tanjakan == 1. Fecar, 2.Rahwana power car, 3. EVRT

Uji akselerasi == 1. Rahwana Power car, 2. Speeder, 3. Fecar

uji pengereman == 1. Rahwana power car, 2 Bmech, Blue warrior

uji kecepatan == 1. Speeder3, PML3, Titen Gx4

uji efisiensi == 1. Speeder3, PML3, titen Gx4

Juara umum == 1. Rahwana Power Car, 2. Speeder3, 3.titen Gx4