Senin, 20 Februari 2017

CARA MEMPERBAIKI KERUSAKAN BLDC HUB MOTOR

CARA MEMPERBAIKI KERUSAKAN BLDC HUB MOTOR


               Berdasarkan pengalaman di lapangan jenis kerusakan motor BLDC tipe hub motor adalah: hall sensor mati, 3 phase phase meleleh, kabel terlilit di as roda, laker sudah kocak/tidak presisi dan as rotor yang selip. Jika dipersentase frekuensi kasusnya.
Ø  Hall sensor mati = >15 kasus
Ø  Kabel terlilit di as roda = 4 kasus
Ø  3 phase meleleh = 2 kasus
Ø  3 phase putus = 1 kasus
Ø  Laker kocak = 4 kasus
Ø  As rotor selip = 1 kasus

BLDC Hub Motor

Karena kasus kerusakan yang paling sering adalah kerusakan hall sensor, maka disini akan diulas tentang bagaimana gejala dan cara perbaikannya. Sebenarnya sudah banyak yang bisa, namun karena masih ada pemula-pemula yang sedang belajar maka website bogipower electric bagian artikel merilis tips perbaikan ini untuk membantu pemula dan masyarakat awam tentang kendaraan listrik

Beberapa gejala yang dirasakan ketika hall sensor bermasalah:

1.    Motor Berjalan pincang/patah patah/tersendat-sendat
2.    Motor berputar kasar
3.    Motor ketika dijalankan hanya terhentak sesaat lalu mati
4.    Motor tidak mau hidup sama sekali
5.    Motor mau berputar tapi harus dibantu menggunakan tangan

LANGKAH-LANGKAH PERBAIKAN HALL SENSOR:

1.    Pastikan itu adalah kerusakan hall sensor. Jika memiliki 2 motor BLDC akan lebih mudah, yaitu pasangkan 3 phase motor dari kontroller ke BLDC yg bermasalah lalu pasangkan hall sensor dari kontroller ke BLDC satunya yang normal. Lalu hidupkan kontroller dan buka throtle gas sambil putar BLDC yg normal dengan tangan. Apabila BLDC yang bermasalah ikut berputar maka betul itu adalah kerusakan hall sensor.

2.    Bongkar motor BLDC,
Lepas baut kecil yang mengelilingi, cukup di bagian yang ada kabelnya saja.
Untuk jenis 350W AOMA menggunakan kunci 7, sedangkan yang lain biasanya kunci L 2mm atau 3mm, dan untuk treko flame 350W menggunakan obeng +.
abaikan saja posisi gir maupun rem tromol. sisi kabel belum tentu sama.


Gir dan rem tromol tidak perlu dilepas


3.    Ambil bagian stator kumparan





4.    Ambil hall sensor yang rusak
Proses pengambilan ini terkadang tidak mudah, jadi hancurkan saja hall sensor yang ada pada dudukan itu. Untuk model tanpa PCB memang lebih mudah, jika model PCB memang harus lebih sabar.


Model PCB



5.    Pasangkan hall sensor yang baru
Apabila bingung menentukan hall sensor mana yang rusak, alangkah baiknya ganti ke-3 hall sensor tersebut. Berdasar Kesepakatan pabrikan BLDC buatan cina, hall sensor yang digunakan pada motor BLDC adalah tipe F41 hall effect sensor.
INFO PEMBELIAN HALL SENSOR ADA DI SINI

hall sensor tipe F41


Pasangkan yang baru, model tanpa PCB

pemasangan model PCB


teteskan sedikit lem alteko


6.  Apabila terdapat PCB dudukan hall sensor, boleh dihilangkan boleh juga tetap menggunakan PCB.


7.    Pasangkan isolator supaya lebih aman dari konslet
8.  Rakit kembali motor BLDC, coba jalankan kembali dengan kontroller. Motor BLDC berputar normal kembali.


SEMOGA BERMANFAAT.


2 comments:

  1. bro speda anakku masalahnya begini :
    saat di gas rodanya bergerak dikit mati gas lagi bergerak lagi dan mati ndak mau berputar
    apa ini masalahnya hall sensor .....
    kalu dinamo... saat di kayuh berputar lampu lampu menyala....

    kalau itu yg rusak bagaimana cara order hall sensor tersebut ... terima kasih,...

    BalasHapus
    Balasan
    1. 60% masalah dinamo. cara perbaikan seperti pada artikel diatas.

      40% dugaan lain adalah masalah kontroller.

      Hapus