ALL ABOUT ELECTRIC VEHICLE INOVATION

Mobil Listrik, Sepeda Motor Listrik, Sepeda listrik Ebike

ALL EBIKE INOVATION

DIY ebike kits konversi

BOGI POWER MOTOR BIKE

SUPER POWER MOTOR HUB, 48V 3000W

OPTIMIST E BIKE

48V 1500W, REAR HUB BLDC MOTOR

C ONE E-BIKE

With BLDC EBIKE KITS KONVERSI

BOGI POWER CAR

With Natural view

SATELIT TV MODIFICATION

All different tips n trik about satelites TV

ALL ABOUT ELECTRIC INOVATION

With Unlimite Creativited

E-bike

Sepeda Listrik Kits konversi

Minggu, 08 Mei 2016

TREKKO FLASH VS TREKKO METEOR

TREKKO FLASH VS TREKKO METEOR


tempat balapan: Stadion Maguwoharjo Sleman, jam sore-magrib.
Uji drag race
panjang 200-250 Meter (hanya kisaran, belum diukur pastinya)
model drag race adalah time trial dengan driver yang sama (supaya tidak ada faktor pembeda dari driver)



Spesifikasi Trekko flash:

Motor = 48V 500W, bawaan trekko.
Kontroller = 30A, bawaan trekko.
Baterai = 20Ah, sdh diganti baru.
Trekko Flash

Spesifikasi trekko Meteor:
Motor = 48V 500W, bawaan trekko.
Kontroller = 30A, bawaan trekko.
Baterai = lithium ion 20Ah, BMS 30-60A
Trekko Meteor

hasil uji Dragrace:

Trekko Flash = 21,3 Detik
Trekko Meteor = 21,3 Detik
karena selisih waktu hampir sama, akhirnya dilakukan drag race secara duel untuk melihat foto finish siapa yang lebih unggul. Namun hal ini melibatkan 2 driver yang berbeda:



Hasil uji coba 1:
10 hingga 20 meter pertama trekko meteor unggul 20-30cm didepan. lalu sebanding hingga lama. setelah lewat 100 meter trekko flash menyalip. hasil akhir finish trekko flash unggul 30cm didepan, sekitar unggul 1 roda.

Hasil uji coba 2: tukar driver pengemudi.
10 hingga 100 meter pertama bisa dibilang akselerasi sama persis. setelah lewat 100 meter trekko meteor perlahan maju lebih unggul. hasil akhir finish trekko meteor unggul 30cm atau sekitar 1 roda.

KESIMPULAN HASIL DRAG RACE: SERI- DRAW
kedua motor listrik ini sama saja kecepatannya.



karena belum puas menentukan pemenang, lalu dilakukan uji sirkuit jarak panjang mengelilingi lingkar luar stadion Maguwoharjo.
kisaran jarak = 400meter X2 + 300 meter X2 = sekitar 1450 meter an lah

Hasil uji 1:
Trekko Flash = 1 menit 36 Detik
Trekko Meteor = 1 menit 33 Detik

Hasil Uji 2:
Trekko Meteor = 1 menit 30 detik
Trekko Flash = 1 menit 35 detik


KESIMPULAN HASIL RACE SIRKUIT = TREKKO METEOR pemenangnya


SALAM GO GREEN



HONDA VARIO VS BOGIPOWER MOTORBIKE

Berbagi Hasil test Drive Balapan motor listrik.


Honda Vario VS Bogipower Motorbike

Spec motor listrik:
48V 3000W, hi grade V2 type.
KEB48401X kellycontroller
VRLA polimer gel battery 6DZM20A+, 48V 40Ah / 2Hr

Spec motor bensin:
110cc 4 stoke gasoline engine
CVT transmisi


DRAG RACE:
jarak lintasan = 200-220 meter an (kira-kira, belum diukur tepatnya)
hasil uji coba 1: (time trial, supaya tidak ada pembeda faktor driver)
Motor listrik = 14,2 detik
Honda Vario = 16,1 detik

hasil uji coba 2: (sistem nya duel drag race)
0-20 meter pertama honda vario lebih unggul hingga 1 meter didepan, namun setelah melewati kecepatan 50km/jam keatas motor listrik melaju pesat menyalip dan meninggalkan. Hingga di garis finish selisih jarak kisaran 15-20 meter.
top speed versi speedometer vario ketika melewati garis finish = 77km/jam
top speed versi speedometer motor listrik ketika melewati garis finish= 86km/jam



UJI SIRKUIT KELILING STADION.
jarak lintasan = 1,45km
model race = time trial dengan driver sama.
hasil uji 1:
Motor listrik = 1 menit 7 detik
Honda vario = 1 menit 8 detik
Hasil Uji 2
honda vario = 1 menit 8 detik
motor listrik = 1 menit 5 detik



hasil uji ke 2 terjadi peningkatan waktu untuk motor listrik dikarenakan driver lebih menguasai sirkuit dibandingkan uji yang pertama. (tidak ada free practice)
untuk honda vario tidak ada perbedaan waktu antara 1 dan 2, karena pada sirkuit keliling stadion praktis full gas terus tidak melakukan pengereman. sedangkan untuk motor listrik harus melakukan pengereman setiap akan melibas tikungan. Jika tidak roda kecil 10 inchi bisa terpelanting. motor buatan jepang memang lebih handal dalam manuver.

Top speed track di panjang 400 meter:
M0tor listrik = 105km/jam
honda Vario = 92km/jam
Amper konsumsi = peak 140A, amperage rata2 = 95-100A,
tegangan = 50-52V



HASIL UJI TEST UJI MANUVER .
lintasan = serupa dengan lintasan kompetisi ISGCC manuver
model balapan = time trial
Hasil Uji 1 =
Motor Listrik = 39,3 Detik
Honda Vario = 38,0 Detik

Hasil Uji ke 2 tidak dilakukan, karena Driver sudah menyimpulkan Desain casis buatan Jepang sudah pasti unggul. Center gravity honda vario lebih tepat daripada casis motor listrik yang distribusi bobot baterai belum merata.



VIDEO MENYUSUL