Senin, 07 November 2016

KOMPETISI MOBIL HEMAT ENERGY (KMHE)

KOMPETISI MOBIL HEMAT ENERGY (KMHE)

Kelas Urban Listrik dan Prototype Listrik


KOMPETISI MOBIL HEMAT ENERGY atau yang sering dikenal dengan KMHE adalah kompetisi rutin tiap tahun diselengarakan untuk mahasiswa se Indonesia.  Aspek yang menjadi dasar kompetisi ini adalah mencari mobil dengan efisiensi energy terhemat, ter efisien dalam penggunaan energy. Artikel dari Electric art Bogipower  ini akan terfokus membahas untuk kelas Urban Listrik dan Prototype listrik saja. Karena memang ranah kita adalah untuk kendaraan listrik.





1.    Pengenalan apa itu URBAN dan PROTOTYPE

URBAN adalah bentuk mobil listrik roda 4 yang didesain 1 pengemudi, dan bentuk body menyerupai mini city car. Mobil urban harus dilengkapi kelengkapan seperti lampu depan, lampu rem, lampu tanda belok, klakson dan wiper

contoh mobil kelas URBAN Concept



PROTOTYPE adalah bentuk mobil listrik minimalis berbentuk seperti capsul. Menggunakan roda 3 atau boleh juga roda 4 dan didesain untuk 1 pengemudi.

contoh mobil kelas Prototype



2.    Gambaran singkat Regulasi teknis untuk mobil kelas PROTOTYPE:

Ø  Bobot minimal driver 50kg
Ø  Menggunakan 3 roda atau 4 roda
Ø  Dimensi :
tinggi maksimal 100cm ,
lebar jarak antar roda kiri dan kanan  minimal 50 cm,
maksimal lebar kendaraan 130cm
Nilai ratio tinggi Banding lebar maksimal: 1.25
Wheelbase (jarak roda depan dan roda belakang) minimal 100cm
Panjang maksimal kendaraan 350cm
Berat total maksimal kendaraan + pengemudi: maks 130kg



Ø  Body boleh terbuat dari fiber ataupun carbon , dan Body tidak boleh berubah bentuk karena faktor angin
Ø  Tidak terdapat bagian yang runcing ataupun bentuk yang membahayakan
Ø  Kaca jendela tidak boleh terbuat dari bahan yang mudah pecah, direkomendasikan menggunakan bahan: Polycarbonat

3.    Regulasi teknis untuk mobil kelas URBAN:

Ø  Bobot minimal driver 70kg
Ø  Wajib menggunakan 4 roda
Ø  Dimensi:
Tinggi kelesulurah kendaraan antara 100cm sampai 130 cm
Lebar kendaraan keseluruhan antara 120cm sampai 130 cm
Panjang kendaraan keseluruhan antara 220 sampai 350cm
Minimal panjang track width 100cm untuk roda depan, dan 80cm untuk roda belakang.
Jarak wheelbase minimal: 120cm
Tinggi ruang kemudi tidak boleh kurang dari 88 cm dan lebar minimum 70 cm pada bahu pengemudi.
Ground clearance minimal 10cm
Bobot total kendaraan dengan pengemudi maksimal 205kg


Ø  Body boleh terbuat dari fiber ataupun carbon, dan body tidak boleh berubah bentuk karena faktor angin
Ø  Tidak terdapat bagian yang runcing ataupun bentuk yang membahayakan
Ø  Kaca jendela tidak boleh terbuat dari bahan yang mudah pecah, direkomendasikan menggunakan bahan: Polycarbonat

4.    SUMBER ENERGY:

Baterai yang dilarang: Aki basah / Floaded Lead Acid
Baterai yang boleh digunakan: 

Ø  aki kering:Sealed Lead Acid (SLA) ,  Valve regulated lead acid (VRLA)
aki kering VRLA

aki kering SLA



Ø  Lithium battery: Lifepo4, Lipo, Li ion, Li polimer
baterai golongan Lithium

Ø  Baterai golongan lithium wajib menggunakan BMS
BMS

Ø  Golongan NiMh dan NiCd

golongan NiCd dan NiMh

Ø  Tegangan baterai maksimal 60V - 75V dalam kondisi Floating

5.    REGULASI MOTOR DAN KONTROLLER

Regulasi motor dan kontroller pada KMHE tidak ditentukan. Peserta boleh menggunakan motor listrik dan kontroller jenis apa saja.

macam-macam kontroller motor listrik


NOTE: DETAIL REGULASI DAPAT DI DOWNLOAD DI WEBSITE RESMI KMHE TIAP TAHUNNYA


BONUS ARTIKEL :

 MOTOR DAN KONTROLLER YANG BIASA DIGUNAKAN PADA KOMPETISI KMHE


1.    BLDC 350W ebike

Motor ini berbentuk minimalis hub motor. Dimensi yang kecil membuat bobot yang kecil dan pemasangan yang praktis. Motor ini dilengkapi dengan gigi planetary internal gearbox yang berfungsi untuk meningkatkan torsinya. Motor ini cocok diaplikasikan untuk mobil bentuk PROTOTYPE
Pada KMHE 2016 terdapat 2 tim yang menggunakan motor BLDC jenis ini.
*nama tim dan foto mobil tidak diijinkan dipublish oleh tim terkait

bobot dinamo = 3kg , diameter 15 cm

gigi planetary

Spec motor:
Power daya : 350W
Rpm               : 412 Rpm
Torsi              :  18-25 Nm
Amper  maks : 12A -18A
Kecepatan    : 30-40 km/jam

2.    BLDC 350W hi torsi

Motor ini sama-sama 350W dengan yang 350W ebike, desain motor ini adalah hub motor. Namun motor ini menggunakan lebar magnet yang lebar. Sehingga mampu menghasilkan power input yang berani dipaksakan namun tetep dingin tidak panas. Hal ini dikarenakan dimensi motor yang besar, sehingga panas tidak terkumpul.
Motor jenis cocok untuk kelas PROTOTYPE ataupun URBAN
Pada KMHE 2016 terdapat 2 tim prototype dan 1 tim Urban yang menggunakan motor BLDC jenis ini.
*nama tim dan foto mobil tidak diijinkan dipublish oleh tim terkait




Spec motor:
Power daya : 350W
Rpm               : 450 Rpm
Torsi              :  25-30 Nm ,
Note: torsi bisa meningkat apabila kontroller yang digunakan menggunakan watt besar. Kelebihan motor hi torsi dibandingkan 350W ebike / biasa : adalah dinamo mampu diberikan kontroller yang watt besar hingga 1500W dan dinamo tetep bekerja dalam kondisi optimal. Sedangakan 350W ebike tidak boleh diberikan kontroller dengan watt yang besar, karena motor akan panas.

Amper  maks : 12A -18A , bisa dipaksakan hingga 35A
Kecepatan    : 40 km/jam-44km/jam

3.    BLDC Motor 800W hi grade

Motor BLDC ini adalah hub motor pada umumnya dipasang lagnsung ke roda, namun beberapa tim lebih banyak memasangakan dengan sistem transmisi gir dan rantai. Motor ini cocoknya digunakan untuk mobil kelas URBAN concept.
Motor ini termasuk jens produksi keluaran baru, jadi dalam KMHE 2016 belum ada tim yang menggunakan dinamo ini.





Power daya : 800W pada 48V atau 1000W pada 60V
Rpm               : 600 Rpm pada 48V , dan 700rpm pada 60V
Torsi              :  30-35 Nm
Amper  maks : 35A
Kecepatan    : 40-50 km/jam

4.    BLDC Motor 1000W ebike

Bentuk dimensi motor ini sama persis dengan yang 350W hi torsi. Yang membedakan motor ini dengan 350W adalah, kinerja peak putaran rpm nya. Motor ini adalah yang paling banyak digunakan di mobil Prototype.
Pada KMHE 2016 terdapat 4 mobil yang menggunakan dinamo ini
*nama tim dan foto mobil tidak diijinkan dipublish oleh tim terkait


motor 1000W ebike



Power daya : 1000W
Rpm               : 650Rpm
Torsi              :  30-35 Nm
Amper  maks : 40A
Kecepatan    : 50-55 km/jam


5.    BLDC Motor 1000W kellycontroller

Ini merupakan BLDC hub motor dengan watt besar. Dinamo ini memiliki power torsi yang sangat besar, Dimensi motor juga besar. Motor ini hanya cocok digunakan untuk mobil bentuk URBAN listrik.
Pada KMHE 2016 terdapat 2 tim urban yang menggunakan dinamo ini.
*nama tim dan foto mobil tidak diijinkan dipublish oleh tim terkait


Motor kelas 1000W kelly QS motor


Power daya : 1000W
Rpm               : 720Rpm
Torsi              :  40-50 Nm
Amper  maks : 50A
Kecepatan    : 55-60 km/jam

GALERI FOTO KMHE 2016












SEMOGA BERMANFAAT

0 comments:

Poskan Komentar