Sabtu, 05 Juli 2014

CARA MEMPERBAIKI AKTUATOR PARABOLA

CARA MEMPERBAIKI AKTUATOR PARABOLA

                        Aktuator sering juga disebut rotator ataupun protator yang intinya adalah penggerak. Untuk tracking satelit, agar mudah dalam mencari sinyal satelit tentunya alat ini sangatlah membantu. Namun banyak pula rotator ini hanya menjadi hiasan antena parabola di atap genteng semata, karena alat ini tidak berfungsi atau rusak. Maka dari itu disini diulas seputar bagaimana itu cara kerja aktuator dan bagaimana pula cara memperbaiki kerusakannya.
Lebih detail mengenai cara kerja aktuator dapat dilihat disini:



CARA MEMPERBAIKI KERUSAKAN AKTUATOR
                        Hampir semua masalah aktuator yang terdeteksi oleh positioner pasti menampilkan kode E-2. E-2 itu artinya ERROR jadi ya sudah pasti semua gejala pasti itu E-2 itu yang muncul pada positioner. Secara umum kerusakan pada aktuator dibagi menjadi 2 hal yaitu kerusakan secara elektric dan kerusakan secara mekanik. Berikut adalah solusi-solusi perbaikannya.
                        Yang paling utama dilakukan terlebih dahulu adalah: Lepas aktuator dari mounting parabola dan cek dibawah (karena kalau nge-cek di atas atap pasti akan lebih susah). Yang kedua adalah rakit kembali kabel dari positoner menuju ke aktuator.

PERMASALAHAN ELEKTRIK
1.    Muncul E-2 ketika baru pertama kali dipencet menggerakan. Atau geser 2 atau 5 digit muncul E-2.
Kemungkinan masalah:
Ø  Salah satu dari 4 Kabel putus, perbaikan ini tentu tidak sulit.
Ø  Reet switch bermasalah
                  Cara memperbaiki Reet Switch: kerusakan sensor ini biasanya adalah kesalahan pemasangan kabel yang seharusnya ke motor malah dipasang ke sensor yang mengakibatkan reet switch jadi terbakar dan rusak. Reet switch dapat diganti baru karena dijual dengan harga murah di pasaran elektronik. Cara mengecek reet switch dapat menggunakan multimeter, ketika didekati magnet maka akan terhubung dan ketika magnet menjauh akan terputus.


                  Masalah yang kedua terkait sensor adalah jarak magnet yang terlalu dekat atau terlalu jauh. Ini solusinya mudah cukup diberi ring/shim pengganjal ketika terlalu dekat dan bisa juga memapras dudukan magnet ketika terlalu rengang, atau dudukan reet switch nya yang dinaikkan juga bisa.



2.    Aktuator berfungsi normal namun digit pada display tidak tetap. Misal terkadang PALAPA di digit 245 tapi setelah ke THAICOM lalu balik kembali ke PALAPA lagi jadi berubah 239 atau digit lain.
Kemungkinan penyebab:
Ø  Jika pergeseran hanya 3 sampai 6 digit itu masih wajar. Jika pergeseran antara 6 sampai 15 digit maka perlu di cek kembali baut-baut pada mounting dan aktuator parabola.
Ø  Kemungkinan yang kedua adalah masalah pada positionernya. Beberapa jenis positioner terlalu sedikit dalam mengirimkan arus ke dinamo aktuator, jadi final gear terlalu sedikit pergerakannya dan itu menyebabkan simpangan error pembacaan pada sensor reet switch.  Hal ini berdampak pada digit pada display positioner.






3.    Digit pada display positioner berganti namun aktuator tidak bergerak. Khususnya terjadi ketika berpindah satu step-satu step, namun tetep berpindah ketika langsung berpindah banyak.
Ø  Masalah tidak terjadi pada aktuator Namun pada positionernya.
      Jenis positioner yang melakukan eksekusi pengiriman arus ke motor terlalu singkat, jadi sebenarnya final gear bergerak namun karena efek magnet dinamo jadi putar balik kembali dan dalam kondisi ini reet switch tetap menyensor gerakan, Namun aktuator hanya bergerak sedikit sekali atau praktis tidak bergerak.
      Yang kedua memang terdapat positioner abal-abal yang digit display tersebut berpindah tidak berdasar sensor pada reet swtich pada aktuator.
      Tips: Jadi alangkah baiknya ketika membeli positoner gunakan test E-2. Yaitu ketika positioner tidak terhubung motor dan sensor pencet tombol menggerakkan motor. Apabila langsung muncul E-2 maka itu positioner yang bagus, namun kalau masih sempet memunculkan digit terlebih dahulu lalu baru muncul E-2 itu berarti positioner kurang OK.

Skema cara kerja aktuator dan positioner


Ø  Kemungkinan yang kedua yang terjadi adalah laker yang terlepas dari housing atau dudukan drat pada final gear yang kocak. Selebihnya akan dibahas pada kerusakan mekanik dibawah.

PERMASALAHAN MEKANIK

1.    Drat karatan dan laker macet.
INI PALING SERING TERJADI. Hal ini sangat mudah diketahui dengan cara memutar ball join bagian atas dan terasa berat banget memutarnya. Solusinya adalah dengan cara menggelontor dengan oli yang sangat banyak atau dengan cairan anti karat. Oli atau cairan anti karat dapat dimasukkan melalui bagian laker atau lubang pada stik aktuator. Lepas stik aktuator dab Cepit ujung ball dengan tanggem/ragum lalu putar ujung drat sebaliknya dengan kunci inggris. Terus lalukan perputaran menggunakan kunci inggris sambil diberi masukan oli hingga terasa agak ringan. Kotoran karat akan keluar melalui lubang bawah. Kalau masih kurang mantep pakai kunci inggris bisa pasangkan bor tangan pada ujung drat itu, dijamin makin kuat dan rontok semua karatannya.

Drat yang bermasalah akan terasa berat ketika diputar manual

Cepit dengan ragum

Putar dengan kunci inggris

Lumasi hingga banjir Oli di dari bagian ini.


2.    Laker copot dari housing, atau dudukan final gear ke drat kocak
Kreativitas mekanika lah yang dapat menolong ini. Laker yang copot dapat dikunci kembali dengan kembali memperdalam coacak pada housing stik aktuator.
Dudukan drat pada final gear apabila sudah kocak/rusak dapat di Cor kembali menggunakan lem bakar atau dengan lem dekston.

Dudukan drat / stik aktuator

Final Gear


3.    Ball join macet
Solusi terbaik adalah dengan memberi pelumas yang banyak atau cairan anti karat.


TAMBAHAN:
1.    Cara mengecek aktuator tanpa positioner
           Caranya adalah dengan bantuan power dari suplay 12V atau lebih, bisa dari aki ataupun adaptor. Berikan arus listrik pada input motor dan bersamaan itu cek konektivitas sensor dengan multimeter. Dalam kondisi 12V memang motor berputar sangat pelan. Apabila motor berputar pelan maka motor aktuator tersebut dalam kondisi bagus, dan apabila konektivitas sensor putus-nyambung secara bergantian maka kondisi sensor bagus.

Penegcekan aktuator secara manual


2.    Cara kalibrasi limit switch aktuator
Sebenarnya cara yagn benar adalah melepas penekan saklar lalu menyetel dengan obeng + . namun apabila ingin yang simpel dan lebih akurat dapat melakukan dengan cara berikut:
Caranya adalah:
Ø  lepas stik aktuator
Ø  putar dengan menggunakan positioner kearah memendek
Ø  putar terus sampai limit switch aktif
Ø  putar ball join atas aktuator secara manual untuk memendek maksimum
Ø  pasangkan stik aktuator pada dudukannya kembali
Ø  selesai

Putar aktuator tanpa stik hingga limit switch menekan



 SEMOGA BERMANFAAT


54 comments:

  1. fb w setiawan 081802816506 gombong

    BalasHapus
  2. Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.

    BalasHapus
  3. malem bang, saya ada masalah soal posisioner.. kalo di tekan kiri atau kanan cuma gerak 1 putaran magnet sensor lalu mati.. kalo di tekan lagi ya gitu lagi, cuma dapet 1 putaran..
    masalahnya adek saya sepertinya salah pasang kabel power ke sensor setelah pindah tempat TV dan rx.
    apa kira2 cuma switch sensor nya aja yg rusak atau apanya bang?

    BalasHapus
    Balasan
    1. selama tidak muncul Er2 berarti tidak ada kesalahan kabel bro..

      Hapus
  4. makasih bang, udah bisa kok.. ternyata masalahnya cuma magnet sensor nya kotor aja.. setelah di bersihin lancar lagi.. thanks trik n tips nya :D
    bermanfaat

    BalasHapus
  5. bang stick actuator ane pas bergerak memanjang ga sampai keluar setengahnya udh tampil pesan E2, tapi kalo memendek masih normal sampai sticknya masuk semua. apa itu perlu dikalibrasi ya, atau ada masalah lain. Ane cuman dapat palapa sampai intelsat20 saja, kalo mau ke arah timur (stick memanjang) tampil pesan eror itu bang, mohon bantuannya

    BalasHapus
    Balasan
    1. cukup kalibrasi aktuatornya dan kalbrasi positionernya sudah beres itu..

      Hapus
    2. iya thanks bg, wlwpun ane msh bingung cara kalibrasi nya, tpi ane mw cb dlu

      Hapus
    3. mudah,
      kalibrasi aktuator = copot stick aktuator (bukan mounting ke dish lho). lalu putar aktuator dengan positioner ke arah memendek sampai limit sw aktif.
      lalu stik dputar manual pake tangan sampai memendek pol. pasangkan stik kembali. sudah jamin itu kalibrasi yg pas.

      kalibrasi positioner = ada fiturnya di remote positioner. Set zore position.

      Hapus
    4. he, mf ya bg ane msh sdkit bingung, btul gk pmhmn ane sperti ini bg:
      (1) puter stick aktuator secara manual hingga memanjang sampai sticknya copot,
      (2) tekan positioner (tanpa stick) ke arah memendek sampat limitnya aktif,
      (3) pasangkan kembali stick tersebut dan puter sampai memendek pol secara manual.
      apa bener begitu bg, atau ada lngkah yg terlewat

      Hapus
    5. yang nyopot pakai kunci 14. bukan diputer hingga copot

      Hapus
  6. iya udh bisa bg, udh berhasil di kalibrasi. :)
    mkasih bg atas bantuannya

    BalasHapus
  7. bang, ane mw tanya, positioner ku kalo digerakan ke arah W itu bisa dan menuju ke barat, tapi ke arah E yang ada diremot pasti keluar error. Tapi klo kbel motor yang ada dipositioner ane balik yang semula di positif tak pindah ke negatif tombol W nya bisa bergerak ke arah timur, tapi tetap yang tombol E nya tidak bisa bergerak. itu apanya yang rusak ya bang? jadinya selama ini saya kalo mau ke arah timur dan barat selalu copot copot kabel motor plus dan min nya.supaya bisa bolak balik arah. mohon bantuannya ya!

    BalasHapus
    Balasan
    1. supaya jelas, copot aktuatornya, dicoba di bawah, tidak udah terhubung ke parabola. pakai kabel yg pendek dari positioner ke aktuator. akan terlihat disana mana yg sebenarnya rusak.
      apakah koneksi kabel atau beban yg berlebihan

      Hapus
  8. aktuator saya hanya berputar putar tuasnya tdk memendek atau memanjang maksudnya menolak dan menarik alias memanjang dan memendek, apa yg harus saya lakukan dan apanya yg rusak ya<mohon solusinya trims,

    BalasHapus
    Balasan
    1. drat ulirnya sudah aus itu. selip

      Hapus
    2. mau tnya gan? actuator baru dipasang 2bln drat ulirnya sudah slip kesalahannya dimana ya gan? apa masih bisa diperbaiki/diganti gan? tks.

      Hapus
  9. Kenapa ya hidrolik saya cuma mau putar 90° -110° tidak mau 110° keatas, padahal lewat remote udah di reset, atau memang besarannya segitu? Mohon bantuannya..masih awam.

    BalasHapus
    Balasan
    1. coba saja di by pass tanpa lewat positioner. jika tanpa postioner bisa maka sudah pasti masalah ada pada program positionernya

      Hapus
  10. permasalahan aktuator sy adalah ketika pada posisi dorong (arah timur) mentok di telstar 18. kalo geser ke intelsat 19 udah gakmau balik lg. tp kalo posisi narik ke barat, sampai intelsat 906 msh mampu untuk dorong ke timur lg. Udah dua aktuator sy cb tp msh sm permasalhannya bahkan udah sy kasih bandul 2,5 kg msh gak bs juga. *dish mesh 7 ft venus Al7210 + bandul 2,5 kg, geotrack/venus. Mohon solusinya mas bro, terima kasih.

    BalasHapus
    Balasan
    1. keberatan itu,
      coba ketika manual tanpa aktiator, apakah berat tidak dish didorong pakai tangan??. tempat dorong di bagian engsel tempat aktuator mendorong.

      solusi memang bandul harus tepat dalam penempatan dan sebisa mungkin ketika aktuator dilepas posisi normal dish adalah mengarah ke atas. krn efek bandul

      Hapus
  11. Bg saya mau tanya nie positioner gak bs lagi aktuator pun gak bergerak langsung e2 kabel dibelakang mesinnya dicopot gak bertukar juga angka posisinya ini kesalahannya dimana bg?

    BalasHapus
    Balasan
    1. coba pinjem positioner lain dulu bagaimana efeknya.
      jika masih sama maka ada kabel yang putus di jalur menuju dish

      Hapus
  12. assalamualaikum mas,aku mau tanya actuator saya di potisioner muncul tulisan E 2,actuatornya tidak bisa bergerak sama sekali dan cuma ada suara mendengung di actuatornya saja,,,,itu kira kira masalahnya apa ya...??makasih

    BalasHapus
    Balasan
    1. wslm.
      seperti yang dulas pada artikel diatas itu.

      aktuatornya macet, bongkar dan bersihkan saja..

      Hapus
  13. assalamualaikum bang, sy mau nanya saya punya posisioner merk kaons*t x3 itu kalau dicolokin tanpa disambungi ke aktuator langsung muncul angka nol 4 setelah dipencet motor penggerak lalu muncul e-2 lalu kembali lagi muncul angka nol 4 apa itu masih normal yah ? Mohon pencerahannya

    BalasHapus
    Balasan
    1. Maaf bang maksudnya angka 0000

      Hapus
  14. Bang Ian, Sy mo tanya parabola sy sekarang hanya bisa muter dari posisi 158 s/d 316. sy sdh coba sdh copot aktuator dan muter2x stick aktuator kekiri dan kanan tidak ada masalah (tidak macet). Saya coba melakukan kalibrasi dari sisi parabola, tetap posisi berputar di 158 s/d 316. Selain itu bagaimana cara melakukan kalibrasi dari sisi decoder (Merk Hansen)? Terima kasih.

    BalasHapus
    Balasan
    1. itu karena faktor limiting pada poditioner.

      harus dilepas dulu setting limit nya.
      bisa ditanyakan ke tempat beli positionernnya, bgmn cara melepas setting limit itu.
      trims

      Hapus
  15. Bang saya ada masalah pada sinyal , kabel2 sudah oke , kabel motor kabel sensor dan kabel lnb sudah oke semua tapi kok masih tidak ada sinyal ya , mohon petunjuknya

    BalasHapus
    Balasan
    1. arah parabola belum pas.

      bisa dimintakan ke montir tukang servis parabola terdekat buat dapetin sinyal.

      hal yang mudah itu tukang servis yg sudah sering perbaiki

      Hapus
  16. Bang saya ada masalah pada sinyal , kabel2 sudah oke , kabel motor kabel sensor dan kabel lnb sudah oke semua tapi kok masih tidak ada sinyal ya , mohon petunjuknya

    BalasHapus
    Balasan
    1. karena arah payung nya belum ke arah yang bener.

      Hapus
  17. bg kok punya saya gk bisa di gerakin ya? waktu pencet E katanya error, padahal kabelny udh pas. MOTOR = Merah(M1) Hitam(M2), SENSORE = BIRU(M1) Putih(M2).. Tolong solusinya bang

    BalasHapus
    Balasan
    1. copot dulu aktuator dari antena, taruh di dibawah biar enak.
      lalu coba putar manual pakae tangan, ringan atau seret?

      lalu coba puter nya pakae aki atau adaptor 12V dulu saja, bisa muter tidak.

      tidak perlu pakae positioner ketika cek di bawah

      Hapus
  18. mas, di positioner saya muncul huruf FFF, tapi klo digerakan dengan tombol arah bisa, sedangkan klo langsung chanel 01 kemudian di enter tidak bisa pindah ( masih stay di huruf FFF tadi).
    sebelumnya sudah saya save chanel satu satu per satelit mas.
    mohon petunjuk cara memperbaiki mas.
    terima kasih

    BalasHapus
    Balasan
    1. jangan pakae fitur integrated dengan receiver.
      maen murni manual gerak arah saja.

      jangan pakae penomoran

      Hapus
  19. bang,positioner sya muncuk er2 gara2 waktu pasang ulang kebalik kebel motor ny
    kalo dipencet sekali lngsung er2 tp mutar satu langkah,pencet lg er2 dn mutar 1langkah,jadi gk bisa cepat spt biasa ny
    mohon solusi ny bang

    BalasHapus
    Balasan
    1. gampang banget.
      kabel sensor putus, atau sensor tidak respon

      Hapus
    2. kabel sdh diganti om.
      kalo sensor tdk respon solusi ny apa selain kabel om?

      Hapus
    3. ganti sensor donk...

      coba saja putar manual dengan aki 3 biji (36V)
      cukup pakae 2 kabel motor saja. pasti bisa muter normal tanpa harus 1 langkah mati

      Hapus
    4. maaf om,sya awam banget
      sensor ny yg mana ya?trus apakah ada jenis khus (gk bisa diganti dg model lain)?

      Hapus
    5. kontack montir / tukang servis parabola terdekat bisa.
      nanti supaya bisa sekalian diserviskan

      Hapus
  20. mas mau nanya atena parabola sy venus, actuator nya ITU gak bisa muter mas di benerin ama babeh sy jga yg pinter ngoprek tip kagak bisa k ya nya harus di ganti, setau mas skrng hrga nya brapah ya ada yg kurag 200ribuan gak

    BalasHapus
    Balasan
    1. aktuator saja 180rb an .
      tapi tiap kota beda beda..

      Hapus
  21. Mau nanya bang..positioner saya muncul E2 klo mw kearah timur tp klo ke arah barat positionerx masih lancar kira2 masalahx apa ya bang,,mohon pencerahanx

    BalasHapus
    Balasan
    1. coba aktuator nya dibalik.
      misal sebelumnya ke barat = dorong
      ke timur adalah = tarik

      diubah.
      jadi barat = tarik
      timur = dorong

      Hapus
  22. bang..mo tanya.. klo merubah parabola gerak ke paraboal fixed..gimana y??..
    klo merubah parabola gerak ke paraboal fixed..apa aj yg tidak terpakai lagi y?...semisal aktuator, pastikan ga kepake lagi tuh...terus apalagi y bang?
    butuh biaya berapa bang kira2 klo merubah parabola gerak ke paraboal fixed...parabola fixed nya utk 2 satelit aj.
    trimaksih sebelumny

    BalasHapus
    Balasan
    1. sangaaat mudah sekali itu. justru parabola gerak jauh lebih sulit.

      panggil montir mekanik di toko parabola terdekat , mintakan untuk fixed ke palapa telkom

      Hapus
  23. ooo gitu y bang mudah y ternyata..

    nanya satu lagi bang.. suara perpindahan actuator antena parabola saya dari satu satelit ke satelin lain berisik sekali..apakah itu wajar bang? adakah merek actuator yg tidak menimbulkan suara atau senyap bila sedang berpindah posisi satelit bang?

    trimakasih

    BalasHapus
    Balasan
    1. definisi berisik itu bagaimana ini?.

      kira2 apakah suaranya kedengaran hingga radius 50 meter lebih?.
      jika iya memang berisik.
      jika kedengaran hanya jarak 10 meter an ya memang wajar

      Hapus