ALL ABOUT ELECTRIC VEHICLE INOVATION

Mobil Listrik, Sepeda Motor Listrik, Sepeda listrik Ebike

ALL EBIKE INOVATION

DIY ebike kits konversi

BOGI POWER MOTOR BIKE

SUPER POWER MOTOR HUB, 48V 3000W

OPTIMIST E BIKE

48V 1500W, REAR HUB BLDC MOTOR

C ONE E-BIKE

With BLDC EBIKE KITS KONVERSI

BOGI POWER CAR

With Natural view

SATELIT TV MODIFICATION

All different tips n trik about satelites TV

ALL ABOUT ELECTRIC INOVATION

With Unlimite Creativited

E-bike

Sepeda Listrik Kits konversi

Jumat, 23 Januari 2015

TES DRIVE MOBIL LISTRIK

TES DRIVE MOBIL LISTRIK

BOGI POWER CAR 2015


Sejak bulan Juli 2015 mobil listrik bogi power car berada di kota magelang. Secara medan memang lebih ekstreem tanjakan, tidak seperti yogyakarta yang relatif datar. Tes drive pada umumnya dilakukan di area kabupaten Magelang karena kalau di area kota tentunya akan rawan akan keberadaan polisi.disini kita tidak membahas polisi karena kalau memikirkan itu inovasi tidak berjalan. Lanjut berikut adalah galeri hasil test drive mobil listrik selama beberapa bulan di Magelang.

tes drive mobil listrik
bogi power car 2015


HASIL TEST DRIVE.

Ø  Jarak tempuh 3 bulan         : 294,1 km
Ø  Kecepatan maksimum        : 76,1 km/jam
Ø  Akselerasi                             : 14,28 detik / 200 meter
Ø  Kecepatan efisien               : 45-50 km/jam
Ø  Jarak tempuh efisien          : 40km (dalam 3240 Watt)
Ø  Efisiensi energy/jarak         : 12,34 km/1000W
Ø  Efisiansi Energy:speed      : 1440W pada 45km/jam   
  

jarak tempuh mobil listrik
jarak tempuh mobil listrik


Jarak tempuh sepeda dalam 3 bulan menempuh jarak 294,1 km tercatat pada Odometer. Durasi pemakaian memang jarang dipakai mobil listrik ini. Secara general memang hanya ketika cuaca cerah saja mobil ini dipakai. Untuk keperluan jalan-jalan dan fotografi. Jalanan tanjakan tertinggi adalah kemiringan 30an derajat (tanjakan Plikon Magelang).


Kecepatan top speed mobil listrik
Kecepatan top speed mobil listrik


Kecepatan maksimum tercatat di speedometer adalah 76,1 km/jam (real speed pada cyclo computer) pada speedo meter standar sepeda motor mungkin skitar 80an km/jam. Kecepatan ini tentunya sudah melebihi kecepatan standar motor listrik. Dalam bentuk roda 4 memang terbukti lebih stabil, hanya saja sistem rem harus betul-betul diperhatikan. Salah satu roda yang tidak pakem akan membuat laju mobil akan berubah arah ketika deselerasi, dan ini sangat bahaya tentunya.

mobil listrik

Natural view


SPESIFIKASI MOBIL LISTRIK

Ø  Motor Penggerak                 : BLDC 5KW
Ø  Kontroller                               : kellycontroller KEB72801X. 8KW, 320A
Ø  Baterai                                   : VRLA 72V 45Ah.
Ø  Bahan casis                          : Besi hiten
Ø  Bobot  mobil listrik                : 178 kg.
Ø  Model mobil listrik                : Gokart Steering tengah
Ø  Mekanisme kemudi             : Rack and Pinion
Ø  Mekanisme suspensi          : Double wishbone
Ø  Mekanisme rem                    : Disk Brake, dan Electric Brake KERS

INOVASI MOBIL LISTRIK                          

1.    X construction swing arm

Adalah sistem stabilizer penguat bagian roda belakang yang berfungsi menjaga kestabilan dan kekokohan mobil dalam kondisi membelok tajam / drift.

2.    Full controll FWA

Adalah sistem yang dapat melakukan penyetelan Front Wheel Aligment secara mudah, praktis dan cepat. Item yang dapat disetel adalah caster, camber, king pin inclinasi dan angkerman sistem.

3.    Extreem Caster Angle

Adalah sudut caster / kemiringan king pin yang estreem. Dengan sudut caster 23 derajat ini maka roda kemudi akan otomatis kembali ke posisi lurus ketika setelah belok tajam ataupun belok sedang.

4.    Angkerman sistem

Adalah sudut yang membedakan sudut belok roda depan kiri dan roda depan kanan ketika berbelok. Dengan sistem ini mobil akan berbelok secara halus dan tidak terdapat gesekan dengan aspal ketika belok. Dengan sistem ini radius belok / turning radius mobil adalah 1,76 meter. Jadi apabila ada jalan selebar 4 meter, maka mobil sudah bisa putar balik dalam sekali belok.

5.    Cruise controll

Adalah sistem yang melakukan gas secara otomatis, fitur ini hampir semacam autopilot pada pesawat terbang. Fitur ini sangat membantu mengontrol efisiensi energy ketika mobil listrik ini berjalan konstan di jalanan.

6.    Kelengkapan Lampu-lampu dan isyarat lalu lintas

Mobil listrik ini tidak sekedar asal listrik saja, tapi juga dilengkapi lampu-lampu sebagai kelengkapan berlalulintas yang baik dan benar. Kelengkapan tersebut antara lain: lampu tanda belok, lampu kepala, lampu kota, lampu mundur,  lampu tanda bahaya, dan klakson

7.    KERS

Adalah kinetik egergy recoveri sistem. Suatu sistem yang merubah putaran motor menjadi energy untuk kebali mengisi baterai

8.    Panel dashboard


Kelengkapan panel disini meliputi: panel indikator baterai, kecepatan laju kendaraan, rpm motor, ampermeter, panel-panel untuk menghidupkan lampu dan klakson, jam, lampu mundur, dan panel-panel lainnya

panell dashboard
Panel dashboard


mobil listrik

Salam Go green.


Rabu, 21 Januari 2015

TEST DRIVE SEPEDA LISTRIK

TEST DRIVE SEPEDA LISTRIK

15 Desember 2014 – 15 Januari 2015

Tepat 1 bulan sejak 15 Desember 2014 hingga 15 Januari 2015, sepeda listrik Optimist Ebike telah dibuat dan segala test drive telah dilalui. Maka dapat disimpulkan beberapa hasil yang memuaskan. Aktivitas sehari-hari sepeda mampu melaju di jalanan datar, tanjakan maupun turunan di area kota magelang.

sepeda listrik 1000W


HASIL TEST DRIVE.

Ø  Jarak tempuh 1 bulan         : 81,5 km
Ø  Kecepatan maksimum        : 63,1 km/jam
Ø  Kecepatan efisien               : 25-35 km/jam
Ø  Jarak tempuh efisien          : 20-30km (dalam 336Watt)
Ø  Efisiensi energy/jarak         : 89,25 km/1000W
Ø  Efisiansi Energy:speed      : 480W pada 35km/jam   

Grafik Efisiensi Perbandingan Konsumsi Daya dan Kecepatan
Grafik Efisiensi Perbandingan Konsumsi Daya dan Kecepatan


Jarak tempuh sepeda dalam 1 bulan menempuh jarak 81,5 km tercatat pada Odometer. Dusari pemakaian harian sepeda adalah untuk keperluan aktivitas jarak dekat antara 3-10 km/hari. Jalanan tanjakan tertinggi adalah kemiringan 30an derajat (tanjakan Plikon Magelang).

Jarak Tempuh 1 bulan, 81,5km
Jarak Tempuh 1 bulan, 81,5km


Kecepatan maksimum tercatat di speedometer adalah 63,1 km/jam (real speed pada cyclo computer) pada speedo meter standar sepeda motor mungkin skitar 65-70km/jam. Kecepatan ini tentunya sudah melebihi kecepatan standar sepeda kayuh. Untuk lalu lintas di kota Magelang aktivitas kendaraan yang melaju hanya 45-50km/jam. Jadi kecepatan 63,1 km/jam sudah terbukti menyalip-salip kendaraan lainnya. Top speed 63,1 dicapai di jalan raya Bandongan-Weru, Kab Magelang.

Top Speed 63,1 km/jam
Top Speed 63,1 km/jam

SPESIFIKASI SEPEDA LISTRIK

Ø  Motor Penggerak                 : BLDC penggerak belakang 48V 1000W
Ø  Kontroller                               : 48V 1000W-1500W, 15 MOSFET 45A
Ø  Baterai                                   : VRLA 48V 7Ah.
Ø  Bobot  sepeda                      : 23 kg.
Ø  Model Sepeda                      : Cross Country MTB
Ø  Grub Set                                : Shimano Deore dan Alivio
           
sepeda listrik
OPTIMIST EBIKE 2015
Salam Go Green Tanpa BBM


KESIMPULAN, TIPS DAN TRIK BERSEPEDA LISTRIK

Dari data test drive maka dapat disimpulkan, bagaimana kita berkendara sepeda listrik yang baik dan benar. Dengan tips ini maka tingkat keawetan baterai dan komponen lainnya akan terjamin. Berikut adalah tips dan trik nya:

Ø  Ampermeter atau wattmater wajib ada untuk memantau konsumsi energy

Ampermeter dan Speedo untuk pengontrol efisiensi energy

Ampermeter dan Speedo untuk pengontrol efisiensi energy
Ampermeter dan Speedo untuk pengontrol efisiensi energy


Ø  Top speed tidak perlu sering digunakan, gunakanlah pada saat yang tepat saja (misal: ketika ada wartawan meliput, untuk balapan, atau unjuk kebolehan lainnya)
Ø  Hindari akselerasi mendadak. Seandainya terpaksa melakukan akselerasi mendadak gunakanlah kombinasi pedal kayuh.
Ø  Lakukan charging pada kondisi baterai belum kehabisan total, dan jangan biarkan baterai dalam kondisi kosong dalam waktu lama.
Ø  Apabila penggunaan sering pada speed diatas 40km/jam, gunakanlah Crank (gir depan) 53T atau gear balap.

Gir Depan 53T
Gir Depan 53T

Ø  Apabila aktivitas melalui medan-medan tanjakan gunakanlah gir belakang yang 34T.
Gir Belakang 34T

Ø  Sistem rem pastikan standar dan pakem. Belum tentu rem cakram sudah bagus. Bisa menggunakan rem berkelas dari brand komponen sepeda bisa disk brake atau V brake.

            
ebike

tes sepeda listrik

sepeda listrik 1000W


NB. = jangan ditanya harga ya,, tidak dijual sepedanya.
kalau butuh komponen-komponen sepeda listrik monggo cek disini..

Minggu, 04 Januari 2015

TENTANG KAMI

TENTANG KAMI
CENTRAL ADMIN ELECTRIC ART - BOGI POWER


SEKILAS TENTANG KAMI

          Central admin bogi power electric memiliki 2 website seputar informasi inovasi bidang electric. Kumpulan artikel dan tips-trik berapa pada:
web artikel www.electricisart-bogipower.com 
website resmi penjualan komponen kendaraan listrik berada di www.bogipower.com.

Layanan kami meliputi servis/jasa perbaikan terkait kendaraan listrik dan TV satelit, penjualan komponen dan sparepart, dan melayani pemesanan pre order untuk proyek-proyek SMK, Kampus, ataupun perorangan.

Layanan kendaraan listrik meliputi penjualan sparepart motor, kontroller, charger, handle gas,  aki baterai, dll. Menerima Pesanan pre-order komponen sesuai permintaan. Jasa pengadaan barang proyek kampus, SMK ataupun perorangan. Dan jasa import komponen dari luar negeri. Untuk komponen kendaraan listrik semua komponen bisa dikirim ke Seluruh Indonesia.
Selengkapnya layanan kendaraan listrik ada di: www.bogipower.com

Tentang TV satelit parabola kami saat ini melayani instalasi hanya untuk wilayah area Yogyakarta dan sekitarnya. Sedangkan untuk luar kota kami hanya dapat melayani pengiriman komponen receiver, LNB, aktuator, positioner, dan komponen yang berukuran kecil lainnya. Untuk disk parabola sementara belum dapat dikirim ke luar kota.  


ALAMAT DAN KONTAK PERSONAL.

Alamat Workshop / CENTRAL ADMIN :

  1. (Pusat Central Admin) = Jl Wonosari km 8,9 , Sribit, Sendangtirto Sleman. YOGYAKARTA  ( depan balai desa Sendangtirto)
  1. (workshop servisan) = jl kapulaga. 255, caturtunggal, Depok Sleman, Yogyakarta. 56281.
bogi power kendaraan listrik




 Kontak Personal:

Sosial Profil
Phone/ SMS / WA: 085729002927
BBM : D9B2C4EA
email : ian.brilian@gmail.com
Facebook : Brilian Prasetyo 

*Untuk keperluan diskusi dan share informasi direkomendasikan menggunakan media Facebook atau email untuk lebih memudahkan memberikan link ataupun gambar.






SALAM INOVASI.