MEMBUAT SEPEDA LISTRIK MURAH, DENGAN MOTOR DC
MOTOR BRUSHED DC PADA EBIKE
Motor
Brushed DC adalah dinamo motor listrik yang sederhana. Hanya menggunakan 2
kabel, dan jika dilangsungkan ke aki akan langsung berputar kencang. Kelebihan dan
kekurangan brushed DC pada sepeda listrik sudah pernah dibahas pada artikel
ini: Perbedaan Brushed DC dan BLDC
Sepeda dengan motor Brushed DC
dinamo diletakkan di depan kayuhan kaki
Kelebihan motor brushed DC dalam merakit sepeda listrik
Ø Biaya
murah, ( dibawah harga motor jenis brushless DC / BLDC dalam watt yang sama)
JIka BLDC 250W - 350W kits = Rp 1.8jt - 2.5 jt an
sedangkan Brushed DC 250-350W kits = Rp . 800rb - 1.4 jt an
MOtor Brushed DC motor.
harga dinamo geargox mode sekitar 750rb an.
sedangkan ebike konversi harga dinamo saja 1.8jt an,
lengkap dengan kontroller dan handle gas sekitar 2.1jt an
Ø Sparepart
mudah didapat dan murah
Ø Misal kejar murah, seken nya di pasar loak mudah didapat
DI OLX, Bukalapak, TOkopedia, ataupun di toko elektronik lokal sudah banyak yang menjual
harga kontroller untuk brushed DC kontroller juga relatif murah. 250rb an untuk imitasi.
harga 350rb sudah dapat yang original berkualitas
Ø Mekanisme
cara kerja dinamo simple, tidak menggunakan sensor-sensor
hanya terdapat komponen Kumparan, magnet dan Brush / sikat
ada juga yang mengatakan Colboster
Ø Apabila
terjadi kerusakan, banyak mekanik tempat servis yang bisa memperbaiki
Kelemahan motor Brushed DC pada ebike
Ø Boros
baterai, efisiensi tidak sehemat motor BLDC
jika BLDC ebike hub dalam 12Ah baterai bisa jarak tempuh 40-60km
sedangakan Brushed DC ebike dalam 12Ah baterai jarak tempuh 15-20km
Ø Pemasangan
dan instalasi di sepeda cukup sulit, karena harus melibatkan adapter dan
beberapa harus membuat kontruksi yang baru
model pada umumnya ditaruh di kayuhan kaki. ( mid drive)
Ø Tenaga
torsi dan speed tidak sekuat motor BLDC pada watt yang sama
Ø Suhu
dinamo lebih panas daripada motor BLDC
Ø Kualitas
keawetan tidak seawet motor BLDC
REFERENSI MODEL PENEMPATAN DINAMO
Bagi
user pemula dalam merakit tentu akan kesulitan dalam merakit motor brushed DC
pada ebike. Karena salah satu kelemahan utama motor brushed DC pada ebike
adalah perakitannya yang sulit. Berikut adalah referensi hasil rakitan
kreativitas user yang telah merakit.
Bentuk dinamo Brushed DC motor
model penempatan
model penempatan pada roda belakang (side gir)
CONTOH SEPEDA YANG SUDAH JADI:
SEMOGA BERMANFAAT
TERKAIT:
Numpang tanya dulu gan. Misalkan thunder 125 mau sy bikin jd molis, dinamo yg mana yg cocok untuk sy gunakan?
BalasHapusdi link artikel yang ini dibahas lengkap:
Hapushttp://electricisart.blogspot.co.id/2015/05/menentukan-dinamo-pada-sepeda-motor.html
Trims infonya gan
HapusWah, Sayang sekali Indonesia belum memanfaatkan sepeda listrik. Padahal ini cara paling efektif dalam mengurangi import BBM, dan juga menggalakkan energi terbarukan. Eh, yang ada malah sepeda motor bensin, sungguh mengecewakan. http://epxhilon.blogspot.com/2016/09/motor-listrik.html?m=1
BalasHapusmasyarakat Indonesia memang belum pantas dan siap untuk era kendaraan listrik memang.. maka dari itulah kita dan komunitas motor listrik Indonesia berjuang untuk edukasi kesiapan dalam menggunakan motor listrik.
HapusKalau Untuk Tanjakan bagaimana ? sebab rumah saya di pegunungan
BalasHapusuntuk spesialis tanjakan gunakan kits yang ini:
Hapushttp://www.electricisart-bogipower.com/2017/03/merakit-sepeda-listrik-bagus-dan-hemat.html
gan kalo pake motor dc 12 volt dibikin friction sama ban gitu kuat gak ya buat pedal asist doang? liat2 di youtube banyak yg bikin gitu
BalasHapustergantung kualitas dinamo nya masing masing
Hapusmau tanya gan, saya punya dinamo 24 volt 250 watt 14 amper,kontrolernya menggunakan 24 volt 350 watt, untuk accu saya menggunbakan accu khusus selis 24 volt 20 amper,setelah saya coba dinamonya kebakar, apa tegangan amper accu kebesaran?.
BalasHapus